一列往返东南沿海与东北平原的快速列车，正成为展示中国地域文化交融的流动窗口；近日，记者在哈尔滨西至厦门北的K974次列车上看到，车厢内布置了红色窗花、东北大花布艺和传统民俗饰品；餐车区域陈列冻梨、粘豆包等特色食品；工作人员身着民俗服饰提供导览服务，让旅客在旅途中提前感受到东北年节氛围。 这个做法源于铁路部门对长途出行体验的关注。该线路全程3506公里，横跨十省一市，运行近48小时，旅客容易产生疲劳。针对春运期间以务工、旅游为主的多样化客流，运营方将地域文化元素融入服务场景，通过更丰富的感官体验，帮助缓解长途乘车的疲惫感。 主题列车的运营效果已有体现。据统计，该线路开通以来累计运送旅客128.65万人次，日均客流量3525人次。去年春运期间完成运输21.8万人次，其中务工人员占42%，旅游客流占38%，反映出交通服务与民生需求的紧密联系。列车实行阶梯票价，硬座341元至软卧911元的定价，更提升了覆盖面与可选择性。 为兼顾文化体验与出行保障，列车班组同步完善便民服务。车厢内配备包含针线包、应急药品、充电设备的服务箱，餐车推出东北特色餐食，乘务人员接受专项培训以应对突发情况。这种“硬件+服务”的同步提升，为长途铁路服务优化提供了参考。 业内专家表示，主题化列车运营契合交旅融合的发展方向。将地域文化符号转化为可体验的旅途内容，既提升铁路服务的辨识度，也促进不同区域间的文化交流。下一步可结合季节变化与客流特点动态调整主题内容，形成更稳定、可持续的服务创新机制。
K974次列车推出“年味”主题服务，是铁路部门围绕旅客体验进行的一次探索。它提示人们，现代交通不仅承担位移功能，也可以成为文化交流的载体。通过这样的尝试，春运此大规模人口流动的场景，被提供了更多展示中华文化、促进区域互动的空间。随着春运推进，这种融合服务创新、文化呈现与民生关怀的模式，有望让更多旅客在旅途中感到更舒适、更有温度，也为铁路服务提质增效提供新的思路。