在全球卫星导航技术竞争日益激烈的背景下，中国青年科学家再次获得国际学术界高度认可。
美国导航学会近日公布，上海交通大学航空航天学院杨溶副教授荣获2025年度"Per Enge早期成就奖"。
该奖项每年全球仅授予一人，是国际导航领域青年学者的最高荣誉。
这一成就的取得，源于我国在自主导航技术领域的持续投入与积累。
随着北斗三号全球卫星导航系统全面建成，我国在导航技术研发领域已实现从"跟跑"到"并跑"的关键跨越。
杨溶团队聚焦复杂城市环境下的高精度导航这一世界性难题，通过创新算法和系统集成，有效解决了城市峡谷效应导致的信号衰减和多径干扰问题。
技术突破的背后，是国家战略需求与科研攻关的紧密结合。
作为国家"十四五"重点研发计划项目负责人，杨溶带领团队开发的导航服务性能监测评估系统，已成功部署于上海浦东国际机场。
该系统可实时监测电离层活动和导航信号完好性，为民航安全运行提供了重要技术支撑。
目前，相关技术已申请国内外专利10余项，部分成果达到国际领先水平。
业内专家指出，杨溶团队的科研成果具有显著的应用价值。
在智慧城市建设加速推进的当下，高精度导航技术不仅关乎民航安全，还将为自动驾驶、应急救援、城市管理等诸多领域提供基础性支撑。
特别是在极端天气和复杂电磁环境下，可靠的导航服务更显重要。
展望未来，随着我国空间基础设施不断完善，导航技术发展将迎来新机遇。
杨溶团队表示，将继续深耕导航技术前沿领域，重点突破室内外无缝导航、多源融合定位等关键技术，为构建更加安全、可靠的国家时空基准体系贡献力量。
从“能用”到“好用”“可信用”，导航定位技术的每一次进步都直接关系到社会运行的安全底线与效率上限。
面向未来，唯有坚持原创突破与场景牵引并重、科研探索与工程验证并行，才能把关键技术真正转化为可持续、可推广的公共能力与产业能力，为智慧交通、民航安全和高质量发展提供更加坚实的支撑。