4月2日，上海市经信委经济运行处吴志琦处长带着调研组直奔上海分部，吕小苏总经理带着领导班子全程陪在一旁，大家面对面聊起了华东电煤保供的新招。 吕小苏拿着一张架构图一开场就显得底气十足，接着他用三组数据摆出了家底：年运输量超过3000万吨，在上海口岸电煤中转这块占了65%，而且把上海周围11座城市的28家电厂都照顾到了。提到去年迎峰度夏那个关键时刻，他说得很实在，提前14天就把电煤库填满了，给上海电网稳定供电当了“压舱石”。 吴志琦听了这一系列成绩，一连说了三个没想到：没想到一条航线能把港口、铁路、电厂和航运这四方紧紧串在一起；没想到每天开一次视频会就能把库存波动控制在5%以内；最让人惊喜的是在发电高峰时，单日拉运量冲到了12万吨，这跟给城市多开了一座隐形电厂没啥两样。他当场表示，上海市经信系统已经把“四方会议”的法子放进了《2025年能源保供预案》，打算一直这么干下去。 双方最后在现场签了《信息共享备忘录》，定下了三个硬规矩：每天早上八点要推送港口锚泊情况、铁路到发记录和电厂库存清单；每周要一起去现场实地看一眼；每月还要搞个闭门沙龙聊一聊成本和运力的瓶颈问题。吴志琦还特意说，经信委会把分部放进“白名单”，在港口岸线审批、环保手续这些事上给他们开绿灯。 聊完话大家合影留念，吕小苏又补了一句：“接下来，我们要把保电煤的经验用在LNG和煤炭中转这两大新业务上。” 调研组刚走没多久，新的合作列车就开动了。