当前，我国氢能产业进入加速期。数据显示，2025年全国绿氢产能预计超过25万吨，电解槽等核心装备制造能力已处于国际前列，风光制氢项目规划总量达到年产1000万吨规模。但全国政协委员马永生指出，产业从“量”的扩张走向“质”的提升，仍面临多重卡点。
绿氢规模化落地，靠的不是单点突破，而是“供给—储运—消纳—市场—标准”共同推进。只有补齐基础设施短板，理顺价格机制与碳价值通道，强化产业链联动，才能让绿氢从“可行”走向“可用、好用、常用”，在服务“双碳”目标和带动产业升级中释放更大潜力。
当前，我国氢能产业进入加速期。数据显示，2025年全国绿氢产能预计超过25万吨，电解槽等核心装备制造能力已处于国际前列，风光制氢项目规划总量达到年产1000万吨规模。但全国政协委员马永生指出，产业从“量”的扩张走向“质”的提升，仍面临多重卡点。
绿氢规模化落地，靠的不是单点突破，而是“供给—储运—消纳—市场—标准”共同推进。只有补齐基础设施短板，理顺价格机制与碳价值通道，强化产业链联动，才能让绿氢从“可行”走向“可用、好用、常用”，在服务“双碳”目标和带动产业升级中释放更大潜力。